Toyota осталась верна своим убеждениям, когда разработала версию своего известного Land Cruiser/Prado 2020 года.
Было не так уж много автопроизводителей, чтобы построить такой внедорожник.

Land Cruiser стал одним из последних динозавров автомобильной промышленности. Это по-прежнему была конструкция кузова на раме, с прочной подвеской, способная без усилий двигаться по пересеченной местности, даже если большинство покупателей большую часть времени ездили на нем по асфальту.

С момента появления Land Cruiser 150 в 2009 году внешний вид не претерпел кардинальных изменений. Новое обновление коснулось не только внешнего вида, но и технической части. Но это должно было выглядеть иначе. Были изменены фары и вся передняя часть. Бампер был удлинен и изогнут для лучшей защиты пешеходов. У Прадо были моменты, когда у него была хромированная решетка и когда она была черной. В 2020 году он снова черный с опцией Black Pack.

Внутри он был оснащен новой информационно-развлекательной системой с возможностью подключения через Apple CarPlay и Android Auto. Автопроизводитель сказал, что это новый, с более быстрым откликом. Он занимал всю верхнюю часть центральной консоли и выглядел намного лучше, чем плоская и вертикальная система, использовавшаяся ранее.

Под капотом Land Cruiser Prado удалось установить двигатель Euro 6d, соответствующий европейским нормам. Это была обновленная версия 2,8-литрового турбодизеля, работавшая в паре с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач, входящей в стандартную комплектацию. Это было странное решение, поскольку все его предшественники имели стандартную механическую коробку передач и автоматическую в качестве опции.