Toyota представила второе поколение Previa с фейслифтингом в 2000 году, а в 2003 году японский автопроизводитель попытался сделать на нем фейслифтинг.
Почему просто “попробовал”, а не “сделал”? Потому что вам понадобится специалист по Toyota, чтобы увидеть различия между моделями 2000 и 2003 годов. Он имел ту же платформу, что и Camry, которую высоко ценили за комфортную езду и надежность. Previa взяла все это и добавила больше места.

Его овоидная форма с угловатыми фарами осталась похожей на версию без фейслифтинга. По сути, лобовое стекло и капот составляли часть одной линии, которая тянулась через крышу к задней части автомобиля. Следуя тенденции биодизайна, у Previa была изогнутая задняя дверь, а не плоская, как у некоторых других минивэнов на рынке.

Внутри в машине могли разместиться до семи взрослых, и после заполнения всех сидений даже остался багажник. Toyota предложила Previa с возможностью капитанских сидений в среднем ряду. Команда дизайнеров предоставила замечательную приборную панель с циферблатами, установленными посередине, чтобы все могли их видеть. Круговые и волнообразные линии использовались во всем интерьере, от дверных панелей до крышек пепельниц. Как ни странно, только вентиляционные отверстия были квадратными, как будто они остались от других машин.

Первое поколение критиковали за отсутствие двигателя V6. Не то же самое было со вторым поколением, которое Toyota предлагала либо с рядной четверкой, либо с 3,0-литровым V6. Для некоторых рынков Previa оснащалась турбодизельным двигателем.