Установка системы полного привода на автомобиль никогда не была плохой идеей.
Но когда это случилось с одним из самых известных гибридных автомобилей в мире, это отличная новость.

Toyota преуспела в продвижении Prius как одной из самых важных революций в автомобильной истории. Это был автомобиль, который сделал гибридные автомобили желанными. Несмотря на спорный дизайн, он имел большой успех. Он был представлен в 1997 году, а в 2015 году было запущено четвертое поколение, которое было пересмотрено в 2018 году.

Было не так уж много вещей, которые были изменены снаружи по сравнению с версией без фейслифтинга. Фары были дополнены стандартной двухсветодиодной системой. В задних фонарях использовалась та же технология.

Модель 2015 года была представлена с несколько устаревшей информационно-развлекательной системой, но японские инженеры исправили это на модели 2019 года. Все модели получили интерфейс центрального экрана. На многофункциональный дисплей с диагональю 4,2 дюйма они добавили индикатор AWD-e. Цветной проекционный дисплей показывал спидометр, навигацию и состояние индикатора гибридного привода. Все модели Prius 2019 года, включая версии Prius AWD-e, в стандартной комплектации поставлялись с Toyota Safety Sense P (TSS-P).В нем использовался радар миллиметрового диапазона и датчик монокулярной камеры, помогающие обнаруживать пешеходов, транспортные средства, а также разметку полосы движения и фары в окрестностях.

Трансмиссия для переднеприводных версий осталась прежней. Большой новинкой стала система полного привода, которая приводила в действие обе оси. В то время как передние колеса приводились в движение электрическим и бензиновым двигателем, задние колеса приводились в движение исключительно безмагнитным двигателем, управляемым компьютером, чтобы соответствовать скорости передних колес.