Полутонный пикап от Toyota в феврале 2013 года получил хороший апгрейд как модель 2014 года.
Произошли большие изменения, больше внутри, чем снаружи.

Вся передняя часть модели Tundra 2014 года была изменена. В списке были более высокая решетка радиатора и капот, большие крылья и увеличенные бамперы. Было несколько вариантов дизайна этой решетки, в зависимости от уровня отделки салона. Он может быть хромированным или черным с серым. Со стороны салон выглядел так же, как и у модели до фейслифтинга. Модели с двойной кабиной предлагались со стандартной платформой шириной 2,0 м (78,7 дюйма) или длинной 2,5 м (97,6 дюйма).

Интерьер был совершенно новым. Новая приборная панель, новая центральная консоль и новая комбинация приборов с небольшим дисплеем бортового компьютера. У него была приятная графика, шаг к полному TFT-дисплею. На центральной консоли информационно-развлекательный блок может быть сопряжен с устройством Bluetooth и может быть дополнен аудиосистемой премиум-класса JBL. Поскольку Double Cab был разработан как повседневный автомобиль для подрядчика или семейный автомобиль, он предлагался либо со скамейкой, либо с двумя ковшеобразными сиденьями. В задней части было достаточно места для трех пассажиров.

Под капотом сохранилась та же линейка двигателей, начиная с 4,0-литрового V6. Топовой версией стал 5,7-литровый агрегат V8. Все двигатели были соединены с 5-ступенчатой автоматической коробкой передач с переключателем на рычаге для ручного выбора передач. Tundra предлагалась с колесной формулой 4x2 или 4x4 с понижающей передачей.