В то время как Цербер был трехголовым псом, охранявшим подземный мир в греческой мифологии, Цербера не была его женой, и это была машина, которая могла оторвать головы обезумевшим водителям.
Британский автопроизводитель TVR решился на выпуск автомобиля с открытым верхом для своего внутреннего рынка. Он не был особенно заинтересован в его экспорте, поэтому не строил его как леворульный. Но это было в 1994 году, когда продажи автопроизводителя были еще достаточно высокими, чтобы их поддерживать.

Cerbera представляла собой купе, построенное как родстер с жесткой крышей. Его длинный капот и круглые фары старой школы оставались основными характеристиками автомобиля. Дизайнеры TVR установили указатели поворота в бампере по бокам широкой решетки радиатора, необходимой для охлаждения двигателя. Со стороны короткая удлиненная теплица не выглядела так, как будто она принадлежала родстеру с жесткой крышей, но у Cerbera был удивительный интерьер.

Внутри автопроизводитель установил интерьер совсем не скучный. На приборной панели были спидометр и тахометр, а еще два датчика были установлены под рулевой колонкой, разделенные вентиляционным отверстием! Более того, TVR решился установить дворники, омыватель, клаксон и свет на отдельные кнопки на руле. Единственный рычаг у него был для поворотников, и он был с правой стороны. За своими спортивными ковшеобразными сиденьями спереди TVR добавила полтора сиденья сзади, чтобы ребенок и игрушечная собака могли заполнить салон.

Британский автопроизводитель предложил четыре варианта двигателей для Cerbera мощностью от 350 до 420 л.с. Стоит упомянуть, что единственная доступная коробка передач была пятиступенчатой, а электронных нянь, удерживающих машину на дороге, не было.