Мировая премьера новой линейки Vauxhall Insignia состоялась на автосалоне во Франкфурте в 2013 году, прежде чем в октябре 2013 года начались первые поставки в Великобританию.
Он предлагается в виде пятидверного хэтча, четырехдверного седана и спортивного универсала Tourer Estate по более низкой цене и с большим количеством удобств. Абсолютно новая информационно-развлекательная система, включающая подключение к Интернету через Bluetooth, 8-дюймовый сенсорный экран, трехмерную навигацию и голосовое управление, полностью совместима со смартфонами и обеспечивает водителю непревзойденную связь во время движения. Радио DMB (Digital Media Broadcast) теперь является стандартным для всего диапазона. Модельный ряд Insignia также был упрощен. Теперь есть восемь комплектаций (по сравнению с 14 в предыдущей линейке), от Design до Elite, со смесью новых моделей, которые понравятся как розничным покупателям, так и автопаркам. И, как и все модели Vauxhall, новая линейка Insignia будет поставляться с пожизненной гарантией, что позволит первым владельцам быть спокойными до тех пор, пока они владеют автомобилем, до 100 000 миль пробега. Самое большое изменение, которое существующие клиенты Insignia увидят, когда сядут в новый автомобиль, — это полностью переработанная центральная консоль и комбинация приборов. Центральная консоль была упрощена и теперь имеет меньше кнопок для более интуитивного управления общими функциями, такими как кондиционирование воздуха и информационно-развлекательная система, а комбинация приборов имеет новые циферблаты и свежий, высокотехнологичный вид.

Европейское подразделение GM представило Vauxhall и Opel Insignia в октябре 2008 года на Лондонском автосалоне и при этом отказалось от названия Vectra.
Как и его предшественник Vectra, Insignia была доступна в трех формах кузова: седан, хэтчбек и универсал. Первые два были представлены на первом мероприятии, а последний был доступен с 2009 года.

Спереди свежий дизайн и угловые дневные ходовые огни, расположенные внутри фар, создали новый образ Insignia. В форме хэтчбека он больше походил на фастбэк, чем на обычный автомобиль с полуторкой. Такая форма помогла автомобилю достичь превосходного коэффициента аэродинамического сопротивления всего 0,27, что почти соответствует предыдущему Vauxhall Calibra Cx 1989 года, составлявшему всего 0,26.

GM разработала совершенно новый интерьер для Insignia. В нем установили утолщенные передние ковшеобразные сиденья с более мягкой поддержкой сидящих в них пассажиров, чем в Вектре. Его более длинная колесная база позволила увеличить пространство для ног заднего пассажира на 3 см (1,2 дюйма) по сравнению с предыдущей Vectra. функции масштабирования.Благодаря системе с раздельными сиденьями владелец мог увеличить объем багажника с 530 литров до 1430 литров.

Автопроизводитель установил на Insignia обширную линейку двигателей. Его базовая версия имела 1,4-литровый двигатель с турбонаддувом, а 2,8-литровый V-6 с турбонаддувом приводил в движение самую мощную версию. Insignia была доступна как с передним, так и с полным приводом.