Volkswagen выпускал Golf VII уже 5 лет, а Golf VIII — очень важная модель.
У него то же шасси, что и у его старшего брата, и можно сказать, что интерьер Golf VIII выглядит довольно авангардно с двумя большими сенсорными экранами. Их также можно использовать с элементами управления жестами. Довольно чистый дизайн не имеет физических кнопок и оснащен сенсорными поверхностями.

Для автоматической коробки передач штатный рычаг заменен на маленькую лепестковую. Перед веслом есть поверхность, позволяющая осуществлять беспроводную зарядку телефона. Информационно-развлекательная система имеет четкую графику, а водитель и пассажиры могут подключать свои диски через Apple Car play или Android Auto. Для пользователей Android устройство можно подключить только проводом. Голосовые команды также доступны для этой модели. Например, водитель может попросить интеллектуальную систему включить подогрев сидений.

Автомобиль также может быть оснащен автоматической системой помощи при парковке, адаптивным круиз-контролем с предиктивным определением скорости. Новый Golf невероятно прост в управлении и имеет хорошую обзорность. Рулевое управление приятное и легкое. Он оснащен прогрессивными тормозами, но очень эффективен в экстренных случаях.

Адаптивная подвеска может быть выбрана в качестве опции, а жесткость подвески можно изменить вручную. Окружающие цвета также являются опцией и имеют несколько предопределенных комбинаций.