Основанный на той же платформе MQB, что и обычный Volkswagen Golf восьмого поколения, Variant был версией универсала для известного немецкого компактного автомобиля.
Начиная с третьего поколения Volkswagen Golf, немецкий автопроизводитель предлагал свой самый известный продукт в семейной версии с увеличенным багажником. В то время как большинство кредитов обычно приходится на 5-дверную или 3-дверную версии, универсал очень хорошо продавался во всем мире.

Восьмое поколение Golf отличалось более тонкой передней панелью с узкими фарами, выдвинутыми вверх с «бровями», загнутыми на крылья. Передний бампер отличался широкой решеткой в фартуке с горизонтальными планками, которые визуально делали автомобиль шире. До передних стоек автомобиль выглядел так же, как хэтчбек, но отличались более длинной крышей и задней частью. Набор боковых окон был размещен за задней дверью, а наклонная задняя дверь завершала автомобиль.

Внутри Golf Variant была та же приборная панель, что и у обычного Golf, с таким чистым внешним видом приборной панели, не загроможденным слишком большим количеством кнопок. Информационно-развлекательный дисплей с сенсорным экраном диагональю 8,25 дюйма был установлен в плавающем дизайне в верхней части центральной консоли и рядом с комбинацией приборов. Селектор автоматической коробки передач разместили на центральной консоли, наподобие мини-джойстика.

Под капотом Golf Variant была установлена мягкая гибридная система, работающая от бензинового двигателя с турбонаддувом и непосредственным впрыском топлива. В паре с ним работала 7-ступенчатая автоматическая коробка передач (DSG — двойное сцепление).