После того, как было выпущено не менее 30 миллионов моделей Passat в течение 7 поколений, в 2019 году была представлена восьмая итерация шильдика в облике Variant.
Благодаря изобилию технологий, заложенных в модели, большая часть которых была получена от некоторых более дорогих автомобильных брендов под эгидой Volkswagen Group, восьмое поколение Volkswagen Passat получило один из самых технологически продвинутых промежуточных обновлений. в его истории.

Благодаря новому аппаратному и программному обеспечению новая цифровая приборная панель значительно улучшена по сравнению с предыдущим активным информационным дисплеем. Благодаря значительно улучшенной графике и улучшенным функциям система теперь предлагает три различные конфигурации дисплея, которые можно настроить с помощью переработанного многофункционального рулевого колеса. По-прежнему являясь частью линейки Passat Variant, подключаемый гибрид GTE получил значительно больший полностью электрический запас хода: до 55 километров в цикле WLTP, что соответствует примерно 70 километрам в старом NEDC.

Все бензиновые двигатели теперь оснащены сажевыми фильтрами в стандартной комплектации, а для дизельных двигателей доступен выбор нового двигателя 2.- TDI Evo. Силовые установки мощностью 150 лошадиных сил выбрасывают на 10 г/100 км меньше CO2 по сравнению с предшественником. Линейка бензиновых двигателей пополнилась тремя новыми двигателями мощностью 150, 190 и 272 л.с. соответственно.