После того, как по всему миру было продано более 14 миллионов единиц, Polo стал одним из самых важных автомобилей в малом сегменте.
Шестое поколение этой модели было представлено в 2017 году.

Volkswagen Polo начал свою карьеру как Audi 50 с новым брендом, но, хотя модель 50 была исключена из списка производителей автомобилей премиум-класса, Polo продолжил свой путь. Шестое поколение было построено на платформе MQB A0, которая использовалась и для других автомобилей Volkswagen Group.

Снаружи различия между шестым и пятым поколением были важны. Начнем с того, что фары на передних крыльях получили угловатый конец, в то время как его предшественник имел прямую линию сзади. Но самым большим изменением стало исключение трехдверной версии. Это необычно, так как первый Polo в 1975 году предлагался исключительно с 3 дверями.

Внутри салон стал просторнее за счет удлинения колесной базы почти на 10 см (4 дюйма). Это усовершенствование дало больше места для ног задних пассажиров. Длина автомобиля была больше примерно с тем же значением. Приборная панель отличалась усовершенствованным дизайном с плоской панелью, на которой был установлен информационно-развлекательный дисплей. Эта часть приборной панели была окрашена в цвет кузова автомобиля (доступен в качестве опции). На центральной консоли были только вентиляционные отверстия и кнопки климат-контроля. Задняя раздельно-складная скамья годилась для перевозки троих пассажиров, но не на дальние расстояния.

Под капотом шестого Polo был выбор дизельных и бензиновых агрегатов. В отличие от своих предшественников, у него было только два первых и четыре вторых. Он был оснащен либо 5- или 6-ступенчатой механической коробкой передач, либо 7-ступенчатой автоматической коробкой передач (двойное сцепление).