Основанный на 7-м поколении обычного Polo, новый Polo GTI представлял собой удобный и изысканный хот-хэтч.
Хотя Polo так и не добрался до флагманского Golf, новый GTI сразу привлек внимание. И он также ехал как Golf, используя шасси MQB.

Во-первых, версию GTI можно было легко узнать по специфическому дизайну экстерьера с красными акцентами, особенно спереди. Передняя решетка радиатора имела красную полосу посередине, а с дополнительными светодиодными фарами красные винглеты добавляли агрессивности дизайну маленького автомобиля.

Сзади версия GTI отличалась сотовой структурой, окрашенной в черный цвет, двойными хромированными выхлопными трубами и надписью GTI на крышке багажника.

В салоне VW установили только зернистые и приятные на ощупь материалы, при этом общий дизайн получился комфортным и спортивным. Чтобы еще больше подчеркнуть характер GTI, была добавлена жирная красная строчка.

Сверхудобные облегающие сиденья выглядели дорого и были доступны как с кожаной, так и с тканевой обивкой.

В стандартной комплектации каждый GTI оснащался центральной информационно-развлекательной системой с 6,5-дюймовым сенсорным экраном со стандартными Android Auto и Apple CarPlay.

Приводится в движение 2,0-литровым турбированным двигателем мощностью 210 л.с. и крутящим моментом 258 фунт-футов. Производительность может быть увеличена до 220 л.с. с пакетом Performance.