В 2008 году Volkswagen решил возродить имя Scirocco.
Как и его предшественник, он был основан на той же платформе, что и Golf, но имел более спортивный вид. Это был один из самых сексуальных автомобилей немецкой марки.

Первое поколение Scirocco было представлено в 1974 году, а за ним последовало второе поколение в 1981 году, которое оставалось на рынке до 1992 года. На несколько лет его сменил более мощный, но менее успешный брат Corrado, между 1988 и 1995 годами. , После этого Volkswagen не предлагал никаких других спортивных компактных автомобилей до 2008 года.

Несмотря на плохую мировую экономику, в 2008 году было представлено третье поколение, но оно было хорошо воспринято рынком. В 2014 году он был обновлен. Он отличался новыми светодиодными полосами внутри фар и новым бампером с новыми противотуманными фарами внутри. Сзади версия с фейслифтингом отличалась небольшой линией над задней дверью. Новый дизайн задних фонарей был дополнен светодиодами.

В салоне были спортивные ковшеобразные сиденья и кожаный спортивный руль, заимствованный у Golf GTI, который входил в стандартную комплектацию. Было больше новых конфигураций и новая звуковая система Dynaudio для информационно-развлекательного блока, включая спутниковую навигацию.

Что касается трансмиссии, Scirocco предлагал выбор бензиновых и дизельных двигателей. Большинство покупателей предпочитали последние, поскольку они предлагали хорошие характеристики и были очень экономичными. По сравнению с версией без фейслифтинга, Scirocco отличался новой тормозной системой и улучшенной подвеской.