VOLVO 480

Хронология Поколений, Характеристики И Изображения

Поколения:

Тип кузова:

VOLVO 480
VOLVO 480   1986 1995
1986 1995

Volvo представила 480 в 1986 году как спортивный хэтчбек и стала первым переднеприводным автомобилем, разработанным шведским автопроизводителем.
В то время как новый сегмент хэтчбеков начал завоевывать сегмент компактных автомобилей, Volvo все еще находилась в ловушке своей школы старой моды, где ее дизайнеры использовали только карандаш и линейку для создания автомобиля. 440 и 760 были всего лишь несколькими примерами, и 480 был на той же странице.

Проект 480 начался в 1978 году, но руководство Volvo не считало его приоритетным, и он был отложен до 1986 года, когда последний автомобиль был представлен на Женевском автосалоне. Все были в шоке! Стоит отметить, что у Volvo никогда не было таких маленьких автомобилей. Но это был другой автомобиль, который оказался не таким спортивным, как предполагалось, но надежным, как любой другой Volvo той эпохи. Его выдвижные фары и фиксированные стационарные фонари в обернутом пластиковом бампере показали себя намного лучше, чем у большинства конкурентов. Благодаря своей трехдверной архитектуре и наклоненной вперед задней двери он создавал спортивный вид.

Внутри Volvo 480 был самым странным из когда-либо созданных Volvo. Он предлагал два места спереди и два отдельных места сзади. Широкая комбинация приборов также покрывала центральную консоль, куда автопроизводитель включил аудиосистему, вентиляцию и несколько датчиков для турбокомпрессора, амперметр и давление масла. Справа от спидометра в панели приборов стоял указатель мгновенного и среднего расхода топлива. Это было необычно для автомобиля 1986 года.

Под капотом Volvo устанавливались двигатели Renault с турбонаддувом или без него. Самая мощная версия предлагала 120 л.с., чего было достаточно, чтобы разогнаться до 100 км/ч менее чем за 10 секунд.

Полное описание и технические характеристики

Наши бренды

X
Напишите нам!
Здравствуйте, как мы можем помочь?
Whatsapp Support Line