Wiesmann — автомобильная компания мечты двух братьев-автомобилистов из Германии, Мартина Висмана и Фридхельма Висмана. В детстве увлеченные автоспортом, два брата решили построить собственную машину. Их прочной и бескомпромиссной идеей было и остается создание спортивного автомобиля с классическим элегантным внешним видом и признанным балансом.
Философия их компании заключается в создании автомобиля, который будет «прилипать к дороге, как гекконы к стене», отсюда и логотип их бренда, изображающий геккона. Компания довольно новичок в автомобильной промышленности, но хорошо построенные роскошные автомобили обеспечили ей место среди производителей эксклюзивных автомобилей.
Компания Wiesmann начинала как производитель нестандартных хардтопов для кабриолетов и занимается этим бизнесом по сей день. Однако их автомобильная история началась в 1985 году, когда во время автосалона в Эссене два брата поняли, что представленным на нем спортивным автомобилям не хватает одного из самых важных, по их мнению, ингредиентов: страсти. Поэтому они отправились в путь, чтобы создать свой собственный спортивный автомобиль очаровательной старомодной формы, но с самыми современными технологиями.
В 1986 году их первый этап разработки был завершен, и теперь у них было почти готовое шасси. Испытания шли полным ходом, и год спустя у них появился первый родстер Wiesmann. В 1988 году они открыли свой первый завод и дебютировали в качестве производителя автомобилей на автосалоне в Эссене в том же году.
В 1991 году Wiesmann строит свой завод в Тельгенкампе, Дюльмен, а 2 года спустя компания представляет свой первый автомобиль: родстер Wiesmann MF3.
У автомобиля были компоненты двигателя и трансмиссии, поставленные BMW, и из-за немедленного успеха модели на немецком рынке Wiesmann решила продолжить сотрудничество с BMW и по сей день.
Во время выставки IAA 2005 во Франкфурте производитель спортивных автомобилей представил новое дополнение к своей линейке — GT MF4. В 2008 году два брата-основателя решили, что старая штаб-квартира в Telegenkamp в Дульмене должна быть обновлена в соответствии с эксклюзивной философией их компании.
Поэтому они построили футуристическое архитектурное сооружение в виде существующего объекта, который сделан из стали и стекла и напоминает геккона. Компания называет его «стекольной мануфактурой». Поскольку развитие бизнеса немецкого производителя автомобилей идет довольно хорошо, они также рассматривают возможность выхода на автомобильный рынок Северной Америки в 2010 году.
Между тем, пока компания не подготовится к этому большому шагу вперед, завод со штатом в 100 человек готов представить на автосалоне во Франкфурте в 2009 году новую модель — родстер Wiesmann MF5.