AC, Birleşik Krallık’taki en eski otomobil üreticilerinden biridir, 1901’de West Norwood, Londra’da kurulmuştur ve zaman içinde finansal sıkıntılar nedeniyle tasfiye edilmiş veya yeniden adlandırılmıştır.
Başlangıçta, Weller Bros. araba ve motosikletleri tamir ettikleri küçük bir dükkan olarak başladı. Araçlar için bazı parçalar üretmek zorunda oldukları için üzerinde çalıştılar. Yakında sıfırdan bir araba yapabileceklerini anladılar. 1902’de yerel bir yatırımcı olan John Portwine, Weller Bros LTD’nin hissedarı oldu.
1903’te Weller Brothers, Crystal Palace Motor Show’da ilk prototiplerini tanıttı. 20 hp motora sahip dört tekerlekli bir tur arabasıydı. Başarılı bir iş adamı olan Portwine, John Weller’ı üç tekerlekli bir teslimat aracı yaratmaya ikna etti. 1904’te üç tekerlekli bisiklet hazırdı ve şirket adını Autocar and Accessories olarak değiştirdi.
Üç tekerlekli bisiklet, önde iki tekerlek ve bir arkada göbek içi iki vitesli bir vitese sahipti. Küçük, iki zamanlı motoru, gücü bir zincir aracılığıyla arka tekerleklere gönderiyordu. Anlık bir başarıydı. Portwine haklıydı. Dört yıl sonra, Autocar ve Aksesuarları kargo kutusunu çıkardı ve yerine yarı dönüştürülebilir bir kanvas ve bir koltuk koydu. Bir kişiyi taşıyabilen motorlu bir üç tekerlekli bisikletti ve 1914 yılına kadar üretimde kaldı. Kasım 1907’de Autocar ve Aksesuarları adını Autocarriers LTD olarak değiştirdi ve AC kısaltmasını ve yuvarlak logoyu kullandı.
1914’te Autocarriers, dört tekerlekli araçlara doğru kararlı bir adım attı ve ilk üretim otomobili olan AC Light Car’ı tanıttı. Ancak üretim, Birinci Dünya Savaşı başlayana kadar sadece iki yıl sürdü. Savaş Ofisi, AutoCarriers’tan hafif zırhlı karoserleri AC Hafif Arabanın üzerine uyarlamasını ve ayrıca üç tekerlekli bisikleti savaş makinelerine dönüştürmesini istedi. İkincisi, Londra Bisikletçi Alayı tarafından kullanıldı ve öne monte edilmiş bir Maxim makineli tüfek içeriyordu.
Birinci Dünya Savaşı’ndan sonra şirket, Selwyn F. Edge tarafından satın alındı ve Genel Müdür (CEO) olarak atandı. Weller ve Portwine istifa etti ve 1922’de şirketin adı AC Cars LTD olarak değiştirildi. Edge bir yarış pilotuydu ve Weller tarafından tasarlanan son şaheser motorun geleceğini gördü. Daha sonra çoğu otomobil üreticisi tarafından kullanılan, zincir dağıtımlı ve patentli yaylı terlik zincir gergili sıralı altılı bir üniteydi.
CEO koltuğundaki yeni yarış pilotu ile AC Cars, motor yarışlarında adını duyurmaya başladı ve 1926 Monte Carlo Rallisi de dahil olmak üzere birçok yarışı kazandı. Ama en iyisi henüz gelmemişti. 1953 yılında AC Cars, ACE modelini piyasaya sürdü. Borulu bir şasi ve hafif bir roadster kaporta kullandı. Otomobil üreticisi, ertesi yıl bunun için bir coupe versiyonunu başarıyla piyasaya sürdü. Daha iyi aerodinamik şekli, 1954 ACE Aceca’nın 200 km/s bariyerini aşmasını ve 128 mil (206 km/s) hıza ulaşmasını sağladı. Motor sporlarındaki başarıları fark edilmedi ve Carroll Shelby, 1961’de tasarım ve üretim sürecini görüşmek için AC Cars’a uğradı. İşte ünlü AC Cobra böyle doğdu.
AC Ace’den sonra İngiliz otomobil üreticisi yeni araçlar geliştirdi, ancak hiçbiri ACE başarısını elde edemedi. 1996’da Güney Afrikalı bir işadamı İngiliz şirketinin kalıntılarını satın aldı ve markayı canlandırmaya çalıştı. 2003 yılında, Carroll Shelby International ve AC Motor Holdings LTD, birlikte inşa edilen yeni bir araba duyurdu. Ne yazık ki, ortak girişim sadece prototipi üretti. AC, 2004 ve 2007 yılları arasında üç yıl boyunca Malta’da MkV’yi karbon fiber gövdeyle inşa etti, ancak orijinal tasarımı korudu.
Bir asırlık mücadeleden sonra, İngiliz markası hala var oldu, ancak güçlü bir yatırımcı olmadan AC, geçmişten gelen diğer özel markaların yanında oturabilir.