1994 Torino Motor Show’da tanıtılan yeni Alfa Romeo 146, eski 33 modelinin yerine 5 kapılı hatchback olarak tasarlandı.
146, 145 modeliyle aynı anda geniş kitleye sunuldu, iki araba arasındaki tek fark kapı konfigürasyonlarıydı (145’te 2 kapı).

Bu orta boy hatchback, gelecek modellerin çoğu gibi, Fiat Tipo platformuna dayanıyordu ve 3 kapılı ‘kardeşine’ kıyasla daha muhafazakar bir dış hatlara sahipti. 1996’da Alfa, 146 için yepyeni bir 2.0 litrelik Twin Spark motora sahip yeni bir TI varyantı tanıttı. Bir yıl sonra, Alfa 146 modelindeki tüm motorlar Twin Spark üniteleri ile değiştirildi.

İlk modeller, ön aks üzerinde asılı duran uzunlamasına monte edilmiş bir motorla geldi, ancak daha sonra otomobil üreticisi enine bir düzende kalmaya karar verdi. Her iki konfigürasyon da 5 vitesli şanzıman kullanıyordu. Model ayrıca, MacPherson gergi ve arka takip kolu süspansiyonunun yanı sıra kremayer ve pinyonlu hidrolik direksiyon ile yekpare bir yapıya dayanıyordu.

Alfa 145, üretilmeden bir yıl önce renk kodlu tamponlar, yeni tasarlanmış aynalar ve standart yan hava yastıkları ile biraz değiştirildi.