GTA rozeti, Alfa Romeo ailesinde uzun bir geçmişe sahipti ve her zaman performans araçlarına takılmıştı.
147 istisna değildi.

2000’li yılların başında Alfa Romeo, 147 serisinin özel bir versiyonuyla segmente girmeye karar verdiğinde hot-hatch dönemi zirvedeydi. İtalyanlar, aksi halde yumuşak bir arabayı bir paletli silaha dönüştürme yetenekleriyle zaten biliniyorlardı. 147 GTA bir istisna değildi.

Dışarıdan, GTA versiyonu neredeyse bir fabrika uyuyan gibiydi. Ön tamponda, eğitimli bir gözü uyarabilecek agresif bir stil aldığı ön tamponda küçük bir detay vardı. Özel hafif alaşım jantlar, özellikle GTA versiyonu için tasarlandı. Ama sonra her ikisi de Alfa Romeo kataloğunda parça olarak mevcuttu. Arkadaki ikili egzoz fark edilmeyecek kadar inceydi.

İç mekan normal 147’den önemli ölçüde farklı değildi. Ancak öndeki kova koltukları ve deri döşeme, temel modelde bulunanlardan daha üstündü. Bir dizi alüminyum pedal ve 8.000 rpm’ye kadar işaretlenmiş bir takometre, araba hakkında daha fazla şey gösterdi.

Kaputun altında yarışan bir kalp vardı: 250 İtalyan atı sunan bir V6 ünitesi. Bu şaka değildi ve 300 Nm (221 lb-ft) gerçek bir hot hatch’in durumunu doğruladı. Tüm seride güç ve tork sağladı ve turbo gecikmesinin olmaması, otomobilin sınıfındaki en iyi spor otomobillere karşı savaşmasına neden oldu.