Alfa Romeo AlfaSud TI, İtalyan otomobil üreticileri için en başarılı hikayelerden biriydi.
1972’de tanıtıldı ve 1978’de büyük ölçüde geliştirildi.

İtalya’nın güneyinden kuzeye işgücünün göçünü durdurma girişiminde bulunan İtalyan Hükümeti, şirketleri yarımadanın alt tarafında yeni bir fabrika inşa etmeye zorladı. Alfa Romeo’nun zaten Kuzey’de bir fabrikası vardı ve “neden olmasın?” dedi. Kısa süre sonra, yeni fabrikadan önden çekişli küçük bir araç ortaya çıktı: AlfaSud (Güneyden Alfa). Tüy kadar hafif, çevik ve yakıt tasarrufluydu. Birkaç üretim sorunu ortaya çıktı ve dört yıl sonra İtalyan otomobil üreticisi geliştirilmiş bir versiyon getirdi.

AlfaSud’un Giugiaro tasarımını güncellemek ve onu mahvetmemek zordu. Bir şekilde, Alfa Romeo tasarımcıları bunu yapabildiler. Oval, yatay farları dört yuvarlak lambayla değiştirdiler. Aralarında siyah, plastik bir ızgara uzatıldı. Daha önce kullanılan krom tampon baltalandı ve etrafı saran tasarıma sahip yeni bir tampon takıldı. Arkada, bagaj kapağında mühendisler, arabayı yüksek hızlarda dengelemek için küçük bir spoyler koymakta ısrar ettiler.

İçeride, gösterge paneli için hafif bir yeniden tasarım yapıldı. Otomobil üreticisi, sigara içmenin kötü bir alışkanlık olduğunu ve teşvik edilmemesi gerektiğini düşündü. Küllüğü daha düşük bir konuma getirdi ve havalandırma kontrollerini orta yığının yukarısına taşıdı. İç mekandaki en büyük değişiklik buydu.

İtalyanlar aynı 1.3 litrelik ve 1.5 litrelik motorları düz dört konfigürasyonlu tuttu, ancak yeni karbüratörlerle yükseltildiler. Her iki versiyon da 5 ileri manuel ile eşleştirildi.