2008’de Cenevre Otomobil Fuarı’nda Alfa Romeo, Brera coupe ve Spider versiyonu için güncellenmiş bir versiyon sundu.
Her iki otomobil de 159 model yelpazesiyle aynı ön fasyaya sahipti.

Alfa Romeo, neredeyse her zaman serisinde üstü açık bir araç tuttu. GTV Spider, 2004 yılında üretimden çekildikten sonra doldurulması gereken bir boşluk vardı. Ancak, İtalyan firmasının ahırında yeni yumuşak tavanın ortaya çıkmasına kadar birkaç yıl vardı.

Dışarıdan bakıldığında, ortadaki büyük Alfa Romeo kalkanı ile birlikte ön kısmın üç far tasarımı kullanılmış. Tasarım Pininfarina imzalı ve uzun bir kaput ve arkada kısa bir kabin ve bagaj kapağı içeriyordu. Eğimli ön cam, sürtünme katsayısının iyileştirilmesine yardımcı oldu.

İçeride, devasa bir orta konsolla ayrılmış iki koltuk vardı. İç tasarımın bazı bölümleri, direksiyon simidi ve gösterge paneli ile birlikte daha büyük Alfa Romeo 159’dan alındı.

Platform, İtalyan grubun Amerikan şirketi tarafından başarısız bir şekilde devralınmasından sonra General Motors ile ortak bir girişimde oluşturuldu. V6 motoru da GM’nin Avustralya şubesinden alındı. Ama sonuç tatmin edici olmaktan çok uzaktı. Araba ağırdı. V6 ve dört tekerlekten çekiş sistemi ile yüksek yakıt tüketimine sahipti. Turbo dizel daha iyi yakıt verimliliğine sahipti ancak roadster alıcılarının tercihi değildi. 1.8 litrelik turboşarjlı versiyon çok zayıftı ve ayrıca yüksek yakıt tüketimine sahipti.