Alpine, Renault otomobil üreticisinin bir parçasıdır, ancak yalnızca performans otomobillerine odaklanmıştır.
Ancak BMW için M veya Dodge için SRT olduğundan daha fazlasıdır. Sahibinin serisinin geri kalanından tamamen farklı arabalar yaptı.

Tarih, Alpine’nin Monte Carlo Rallisi zaferini 60’larda diğer spor otomobil üreticilerinden kaptığını söylüyor. Ancak yıllar içinde Alpine markası, Renault bünyesine katıldıktan ve Renault Sport markasına dönüştükten sonra öldü. Evet, yine de sportif otomobiller üretiyordu ve Renault serisinin geri kalanından farklı motorlar ve süspansiyonlar içeriyordu. Ancak belirli bir modeli yoktu. Renault, Alpine markasını yenilemeye karar verdiğinde, orijinal Alp spor otomobiline benzeyen A110’u yarattı: hafif, ortadan motorlu, yuvarlak farlar ve benzersiz şekilli, fiberglas gövde.

2021’de Alpine yenilenmiş bir kadroyla geri döndü, ancak yükseltmelerinin çoğu iç mekanda, kaplamalarda ve süspansiyondaydı.

Otomobil üreticisi, içinde mikrofiber döşemeli Sabelt koltuklar yerleştirdi. Gösterge panelinde 7 inçlik bilgi-eğlence sistemi modernizmin açık bir işaretiydi. Ayrıca Android Auto ve Apple CarPlay bağlantısına sahipti. Genel sportif atmosfer, kabinden deri ve alüminyum kaplamalarla zenginleştirilmiş alüminyum spor pedallarla vurgulandı.

Kokpitin arkasına, otomobil üreticisi yedi vitesli otomatik (çift kavramalı) şanzımanla eşleştirilmiş aynı 1.8 litrelik turboşarjlı motoru yerleştirdi. 44:56 ağırlık dağılımı, öngörülü, aşırı direksiyonlu bir araba davranışına izin verdi.