Aston Martin, DB7 GT adlı Aston Martin DB7’nin sınırlı bir sürümünü üretti.
Sınırlı sayıda üretildi ve standart DB7’den birçok yönden farklıydı.

Aston Martin DB7, 1975’te piyasaya sürülen eski Jaguar XJS modelinin temeli üzerine inşa edilmiş bir GT otomobiliydi. Ancak kötü bir platform değildi. Yol tutuşu zamanının ötesindeydi ve doğru alt bileşenlerle donatıldığında, otuz yıl sonra hâlâ oyundaydı. O kadar iyiydi. Ve DB7 GT ve DB7 GT A bunun kanıtıydı. GT’nin 190 modeli ve 112 GTA inşa edildi. Aradaki fark, GTA’nın vitesleri manuel olarak seçmek için direksiyon simidi üzerindeki düğmeleri olan bir ZF 5 vitesli otomatik olan Aston Martin Touchtronic şanzımanla donatılmış olmasıydı.

DB7 GT, Aston Martin rozetinin üzerinde özel, kırmızı bir logoya sahip gümüş bir ağ ızgaraya sahipti. Kaput yeniden tasarlandı ve araca daha sportif bir görünüm kazandırıldı. Yan tarafta, özel 5 kollu hafif alaşım jantlar yalnızca GT modeline takıldı. Arkada, bagaj kapağındaki spoyler, normal DB7’ye takılandan daha genişti.

İçeride, kabin neredeyse aynıydı, ancak daha iyi malzemeler ve daha iyi yan destek sunan farklı koltuklar kuruldu. GT ve GTA için özel olarak siyah meşe ağacı veya karbon fiber kaplama sunuldu.

DB7 GT, DB7’de bulunan aynı 6.0 litrelik V12’ye sahipti, ancak daha fazla güç sunacak şekilde ayarlandı. Süspansiyon güçlendirildi ve sınırlı kaymalı bir diferansiyel takıldı.