Audi’nin premium kompakt hatchback’inin plug-in hibrit versiyonu 2016’da makyajlandı.
A3’ün yenilenen serisinin geri kalanına katıldı.

Audi birkaç yıldır elektrikli modeller üretmeye başladı ve A3, pazardaki yüksek talebi ve hafif gövdesi nedeniyle başlamak için en iyi seçenek olarak görüldü. Ayrıca otomobil, içten yanmalı bir motora da sahip olduğundan, yolcularını şehir içinde taşımak için çok fazla aküye ihtiyaç duymuyordu.

A3 e-tron, ahırın geri kalanından ayırt etmek için büyük, gümüş, tek çerçeveli bir ızgaraya sahipti. Sadece plaka için gerekli olan bar tarafından kesildi. Yeni bir çift Matrix LED far bir seçenek olarak sunulurken, standart Xenon plus üniteleri ile standart olarak geldi. Izgaradaki Audi ambleminin arkasında şarj portu vardı.

İçeride, Audi A3 sportback e-tron, diğer versiyonlarla aynı premium iç mekana sahipti. Standart bir otomatik şanzımana ve Google haritalarını destekleyen bir bilgi-eğlence sistemine sahipti. Gösterge paneli, şarj veya sürüş modları için farklı kadranlara sahipti.

Kaputun altında doğrudan enjeksiyonlu veya kısaca TSI olan 1.4 litrelik turboşarjlı benzinli motor vardı. 75 kWh’lik bir elektrik motoru tarafından desteklendi. Toplamda, her iki motor da 204 hp sundu. 120 V’luk bir fişten şarj edilirse, şarj süresi yaklaşık 8 saat sürüyordu, ancak 240 V’luk bir prizden şarj edildiğinde bu süre sadece iki saate düşüyordu.