Audi, premium pazardan pay almak için BMW 7 Serisi ve Mercedes-Benz S-Serisi için bir rakip çıkarmaya çalıştı.
Audi A8 bu şekilde piyasaya sürüldü. Ve diğer her iki Alman da uzun bir dingil mesafesi versiyonuna sahip olduğundan, kendi başlarına bir tane yapmaya karar verdi. A8 L böyle ortaya çıktı.

Ama bir dilim yerine bir parça istiyorlarsa, yaratıcı olmaları gerekir. Ve böylece A8’in 2017 neslinin tanıtımıyla birlikte, otomobil artık yarı otonom sürüşe sahip. Otoyolda trafik sıkışıklığında, araç durup 60 km/s’ye (37 mph) kadar hızlarda gidip kendi kendine dönerken sürücü biraz kestirebilir. Trafik açılır açılmaz ve hız sınırın üzerine çıkar çıkmaz sürücü direksiyonun kontrolünü eline almak zorundadır.

3,12 metre (123.1 inç) uzunluğundaki dingil mesafesine sahip lüks iç mekan, özellikle arka koltuklar için büyük bir iç mekan sunar. Otomobilin içinde yer alan yüksek teknoloji, sürücünün veya yolcuların rahat bir yolculuk geçirmesine yardımcı oluyor.

Motorlar için bunun zirvesi, plug-in hibrit versiyonudur. Bu, 3.0 litrelik V6 TFSI motoruyla birlikte kayış tahrikli marş jeneratörü ile toplam 450 hp ve 700 Nm (516 lb-ft) torku özetliyor.