Q4 ve Q4 Sportback konsept otomobillerinin piyasaya sürülmesinden iki yıl sonra Audi, yeni tamamen elektrikli kompakt SUV’sinin üretim versiyonlarını tanıttı.
Normal Q4, klasik şekilli bir SUV iken, Sportback versiyonu SUV-coupe segmenti için tasarlandı. Audi, otomobile daha çok farklı bir karışım arayanlar için hitap etti; bir aile için yeterince büyük, sportif bir görünüme ve düşük çalıştırma maliyetlerine sahip bir araç. Q4 e-tron Sportback hepsine ve daha fazlasına sahipti.

86 cm (33,9”) uzunluğundaki ön çıkıntısı ile Q4 e-tron Sportback, bir SUV’nin yapım şeklini değiştirdi. Tasarımcılar, kalın ve büyük radyatörlere gerek olmadığı için bunu gerçekleştirebildi. Ön fasyası LED veya Matrix özellikli -Seçeneklere bağlı olarak LED farlar Eğimli bagaj kapağı ile Q4 Sportback, sadece 0.26 gibi inanılmaz derecede düşük bir aerodinamik katsayısı sunuyordu.Oymalı yan panelleri ve büyük tekerlekleri, otomobilin agresif görünümünü artırdı.

İçeride, otomobil üreticisi cesur bir hamle yaptı ve orta konsol ve bilgi-eğlence ekranı sürücüye doğru eğilmiş olarak Q4 için benzersiz bir tasarım yarattı. Hiçbir yerde analog kadran yoktu. Gösterge panelinde Audi, birkaç yıldır diğer ürünlerde kullanılan Sanal Kokpit’i tanıttı. Audi, sürdürülebilir üretime olan bağlılığını göstermek için ön koltukları geri dönüştürülmüş malzemelerle yaptı. Her koltuk için yaklaşık 26 adet 1.5 litrelik PET şişe kullanıldı. Araba üreticisi arkaya, bagaj boyutunu 535 litreden (18.9 cu-ft) 1.460 litreye (51.6 cu-ft) çıkarabilen 40/20/40 oranında bölünebilen bir katlanır tezgah yerleştirdi.
A
Audi, Q4 e-tron’u iki pil çeşidi ve üç aktarma organı ile sundu. Temel seviye için otomobil üreticisi, sırasıyla Q40 ve Q50 dört tekerlekten çekiş için 55 kWh pil paketi ve 82 kWh pil paketi ile arkadan çekişli bir Q35 versiyonu sağladı. Arkadan çekişli Q40, 520 km’ye (323,1 mil) kadar en yüksek menzili sundu.