Audi, 2017 yılında kompakt boyutlu SUV Q5’in ikinci neslini tanıttı ve üç yıl sonra, Euro 6d standartları için geliştirilmiş makyajlı versiyonunu getirdi.
Alman otomobil üreticisi Q5’i 2008 yılında kompakt bir lüks crossover araç olarak tanıttı. Dünya ekonomik krizinin ortasındaydı ve bu satışlarını etkiledi. Müşteriler ürünü beğendi ve yavaş ama emin adımlarla satışları artmaya başladı. 2012’de yapılan makyaja rağmen 2017’ye kadar zaten modası geçmişti, bu yüzden değiştirilmesi gerekiyordu. 2017 ve 2020 yılları arasında emisyonlar ve güvenlik özellikleriyle ilgili yeni kurallar ve düzenlemeler, otomobil şirketini yeni bir versiyon sunmaya zorladı. Aynı zamanda, tasarım ekibi mühendislik departmanı ile birlikte çalıştı ve arabayı yeniden şekillendirdi.

Otomobilin ön kısmında, Gelişmiş donanım seviyesi için dikey krom çubuklara ve S-Line için petek desenine sahip yeni, sekizgen, tek çerçeveli bir ızgara bulunuyordu. Plaka, yeni ızgaranın altına yerleştirildi. Apronun alt tarafında, tasarım ekibi tekerleklerin önüne daha uzun yan hava girişleri yerleştirdi ve sis farlarını buraya yerleştirdi. Standart standart LED’ler iken arkada, Audi bir seçenek olarak OLED arka lambaları sundu.

İçeride, gösterge paneli, alt kısmı üst kısma ayıran bir süslemeyle yeni bir görünüm sunuyordu. Yeni MMI (Multi-Medya Arayüzü), orta konsolun tepesinde bağımsız görünümlü bir dokunmatik ekrana sahipti ve önceki modelde kullanılan döner düğme kontrolü silindi. Orta konsolda daha fazla yer olduğu için vites topuzu daha genişti.

Teknik departman yeni bir motor serisi getirmek için fazladan saatler çalışmak zorunda kaldı. Piyasaya sürüldüğü sırada sadece 2.0 litrelik bir turbo dizel motor mevcuttu.