Yeni nesil Audi A3, pandemi sırasında 2020’de çevrimiçi olarak tanıtıldı.
Ancak gösteri devam etmek zorundaydı ve kompakt premium Alman arabasının değiştirilmesi gerekiyordu.

A3’ün ilk nesli 1996’da tanıtıldı ve bu ilham verici bir karardı. Birinci sınıf bir araba arayan ancak şehir trafiğine sığacak kadar küçük olan müşteriler sonunda bir seçeneğe sahipti. BMW 1 Serisi ve Mercedes-Benz A-Serisi hatchback daha sonra piyasaya sürüldü.

2020 A3 dışarıdan bakıldığında kaslı duruşuyla şaşırtıcı görünüyordu. Arabanın alt tarafı, genişletilmiş ön ve arka tekerlek kemerleriyle daha genişti. Önde, ızgara önceki nesilde kurulu olandan daha geniş ve daha küçüktü. Alt önlükteki sahte hava girişleri daha küçüktü. Arkada, Audi bir A3’e en büyük çatı spoylerini yerleştirdi. Alt tarafta, araba üreticisi sahte egzozlardan kurtulmaya karar verdi ve borular tamamen arabanın altına gizlendi.

İçeride, A3, sürücüyü çevreleyen havalandırmaları ile Lamborghini Urus’tan ilham aldı. Gösterge paneli için üst trim seviyelerinde 12” panel seçeneği ile 10” TFT ekran takıldı. Bilgi-eğlence sistemi için orta konsola başka bir 10” ekran monte edildi ve altında HVAC kontrolleri yer aldı.

Teknik açıdan Audi, dizel, benzinli ve hibrit versiyon seçenekleri sundu. Önden bağımsız süspansiyon, tüm seri için standarttı. Arkada, sadece 150 hp’nin üzerindeki versiyonlar bağımsız süspansiyondan faydalanırken, daha az güçlü olanlar bir döner kiriş sistemine bağlı kalmak zorunda kaldı.