Dünya dizel motorlara sırtını dönüyor ama Audi turbo dizellerin ölmediği konusunda ısrar ediyor.
En iyi ifadeleri, A4 serisini temel alan en yeni Audi S4’tür.

Bir A4’e takılan dizel motorun en güçlü versiyonudur. Motor, büyük SUV Q7’de de bulunabilen, yüksek oranda ayarlanmış 3.0 litrelik bir V6’dır. Çift turbo ve elektrikli süper şarj cihazı sayesinde, motor 347 hp ve 700 Nm (516.3 lb-ft) tork geliştirir. 48 voltluk mimariye sahip yarı hibrit sistem sayesinde motorun emisyonlarının düşürülmesine yardımcı olunuyor. Bu, enerjiyi zemine monte bir pilde depolar ve gerektiğinde kullanır. Başlatma/durdurma işlevi, kayışla çalışan bir başlatıcı/jeneratör içerir.

Şanzıman, 8 vitesli Tiptronic şanzıman aracılığıyla yapılır ve elektronik kontrollü bir ünite kullanan A4’ün diğer quattro versiyonlarının aksine, torku kendinden kilitlenen bir merkez diferansiyeline gönderir. Opsiyonel olarak bir spor diferansiyel mevcuttur. Performanslara gelince, S4 TDI 100 km/s hıza 4,8 saniyede çıkabiliyor.

Sadece ön koltuklar kova tipi olduğu için iç mekan beş kişi için yeterli. Audi MMI, gösterge panelinin ortasında aynı büyük ekrana sahiptir. Android Auto ve Apple CarPlay’i destekler ve dokunmatik ekrandan erişilebilir.

Dışarıdan bakıldığında, bir S4, etrafındaki krom çizgiyle çevrili petek ön ızgara yapısıyla kolayca tanınabilir. Farlar standart olarak LED takılmıştır. S4 için Audi, 245/40 lastikli standart 18” jantlar sunar. Müşteriler, 255/35 serisi lastiklerle donatılmış 19” jantları seçebilirler.