Sadece birkaç yıl önce açılır tavandan sert tavana geçmek iyi bir fikir gibi görünüyordu, ancak 2020’de BMW, 4 Serisi Cabrio için sert tavandan açılır tavana geçerek tam tersini yaptı.
BMW, İkinci Dünya Savaşı’ndan önce bile üstü açık araçlarla uzun bir geçmişe sahipti. Alman otomobil üreticisi, bir spor otomobildeki sürüş keyfi ile performanstan minimum düzeyde ödün vererek veya hiç ödün vermeden üstü açık deneyim arasındaki karışımda her zaman ustalaştı.

Aracın görüntüsünde öne çıkan ilk unsur ızgaraydı. Muazzamdı ve tampondaki diğer ızgarayı ortadan kaldırarak aprona kadar uzanıyordu. Yan bölmeler, sis farlarını ve fren diskleri için sahte hava girişlerini barındırıyordu. Lazer farlar seçenekler listesindeyken LED farlar standart olarak takıldı. 4 Serisi Cabrio, yanlardan oyulmuş kapılarla değiştirilmeyen kavisli yüzeylere sahip temiz bir görünüme sahipti. Tasarımcılar arka tekerleklerin arkasına bir çift sahte havalandırma ve arkaya birkaç egzoz ucu yerleştirdi.

Büyük, 2,85 m (112.2”) dingil mesafesi nedeniyle iç mekan dört yetişkin için uygundu. Açılır tavan, sert tavandan daha az yer kapladığından, arka sıra neredeyse arka dingilin üzerine taşınmış olabilirdi. Yeni sistem, bagaj selefinden 80 litre (2.82 cu-ft) daha fazla alan sunuyordu.Fakat hepsi bu kadar değildi.Yumuşak tente 18 saniyede 50 km/s hıza kadar açılıp kapanabilirdi. .

4 Serisi Cabrio, arkadan veya dört tekerlekten çekişli 184 hp ile 374 hp arasında değişen dört motor seçeneği ile donatılmıştı. Tüm versiyonlar 8 vitesli otomatik şanzıman ile donatılmıştı. Euro 6d gereksinimlerine daha iyi uyum sağlamak için seriye hafif hibrit dizel versiyonu eklendi.