4 Serisi, 3 Serisi Coupe’nin sonunu ve BMW ahırında yeni bir serinin başlangıcını işaret ediyordu.
Yeni 4 Serisi Coupe, F30 BMW 3 Serisi ile aynı platforma dayanıyordu.

3-Serisi bir coupe olarak yolculuğuna ancak 70’lerin başında başladı. Yıllar içinde sedan, station-wagon, cabrio ve hatta kısaltılmış versiyonu olan 3-Serisi Kompakt gibi yeni gövde şekilleri kazandı. Kupe şeklindeki araçlar 4 kapılı coupe veya atış frenlerine dönüşürken, yeni bir coupe sınıfına ihtiyaç duyuldu: 4-Serisi.

4 Serisi, Detroit’teki 2013 Kuzey Amerika Otomobil Fuarı’nda piyasaya sürüldü. Bazı ipuçları 3 Serisi’ne benziyordu, ancak platformu dışında tamamen farklı bir otomobildi. Dar ve geniş ızgara, süpürülmüş farlar ve eğimli A sütunları daha fazla sportiflik uyandırdı. Arka tekerlek davlumbazlarının üzerindeki en geniş noktası ile kardeşinden daha alçak ve daha geniş oturur. İkiz LED farlar (opsiyonel) bir imza lambası ile şekillendirildi. Ön rüzgarlıktaki geniş hava girişi, hava akışını aerodinamik olarak artırmak için ek havalandırmalarla tamamlandı.

İçeride, kova koltukları standart olarak yüksek destekli olarak takıldı. Gösterge paneli, sürücüye doğru eğilmiş orta konsol ve orta konsol sürücüye odaklanmıştı. Gösterge panelinin üzerine i-Drive sistemi için kayan bir ekran monte edildi. Arka koltuklarda 40:20:40 oranında katlanır arka koltuk ile iki kişilik oturma yerleri vardı.

4-Serisi dört farklı donanım seviyesinde sunuldu ve her biri ayrı donanım varyantları için özelleştirilebilir. Aktarma organları için, 4 Serisi coupe, arkadan veya dört tekerlekten çekişli çok çeşitli benzinli ve dizel motor seçenekleriyle sunuldu. Bazı versiyonlar için manuel şanzıman takılıyken, diğerleri sadece 8 ileri otomatik şanzımanla sunuluyordu.