M8 Cabrio ile aynı zamanda ortaya çıkan ilk BMW M8 Coupe, doğrudan canavar BMW M5’ten ödünç alınan “bir BMW M GmbH otomobili için şimdiye kadar geliştirilmiş en güçlü motor” tarafından desteklenmektedir.
4.4 litrelik çift turboşarjlı V8, temel modelde 600 beygir güç ve 750 Nm tork, M5 donörü ile aynı sayılar olan M8 Competition versiyonlarında ise 625 beygir güç üretiyor.

Ayrıca M5’ten doğrudan alınan, arka tabanlı kurulum ve Aktif M Diferansiyel ile M xDrive dört tekerlekten çekiş sistemi, gücü ZF kaynaklı sekiz ileri otomatik aracılığıyla dört tekerleğe veya sadece arkadakilere gönderir. vites kutusu. Tıpkı M5 gibi, M8 de ya varsayılan 4WD ayarında ya da arka tekerleklere çok daha fazla güç gönderen 4WD Sport modunda sürülebilir. DSC (Dinamik Stabilite Kontrolü) devre dışı bırakıldığında, model saf bir 2WD araba haline gelir. Normal M8 Coupe 0’dan 100 km/s’ye 3,3 saniyede çıkabilirken, 200 km/s (124 mph) hız 10.8 saniyede tamamlanıyor. 0-100 km/s süresi sadece 3,2 saniye ve 200 km/s hıza 10.6 saniyede ulaşılan M8 Yarışması biraz daha hızlıdır.