BMW, 8 Serisi için tüm şekil ve boyutlarda yenilenmiş bir ürün yelpazesini piyasaya sürerek 2022 yılına tam anlamıyla başladı ve M-Spec versiyonundaki Gran Coupe de bir yükseltme aldı.
Hız ve yol tutuşu odaklı olanlar coupe versiyonunu satın alma konusunda daha önyargılıyken, yüksek performanslı dört kapılı araçlar için büyük bir pazar vardı. Bu nedenle BMW ve Mercedes-Benz, 60’larda Mark III Rover P5 tarafından başlatılan dört kapılı coupe stilini geri getirdi.

M8 Gran Coupe, temelini iki kapılı, sert tavanlı kardeşi M8 ile paylaşıyor. Yine de, daha uzun bir dingil mesafesine sahip ve arkada iki yolcu alabiliyor. Kardeşi gibi, çerçevesiz kapı pencerelerine sahipti ve daha sportif görünmesini sağladı, ancak B sütununun yerinde kalması gerekiyordu. Önde, Gran Coupe, makyajsız versiyonla aynı ön fasyayı sunuyordu ve alt apronda geniş, yamuk şeklinde bir hava girişi ve frenleri soğutan iki fonksiyonel kepçe ile çevrelenmişti.

İçeride, en göze çarpan değişiklik, eski 10.25” yerine 12.3” dokunmatik ekran alan bilgi-eğlence sistemi içindi. Bunun için akıllı telefonla daha iyi entegrasyon sağlayan yeni bir donanım da vardı. Buna ek olarak, müşterilere standart kova koltuklarla veya isteğe bağlı olarak sportif karakteri güçlendiren karbon fiber spor koltuklarla sipariş verme seçeneği de vardı. M8 Gran Coupe, arabayı önden arkaya geçen uzun bir şanzıman tüneli olduğundan, arkada ikiye bölünebilen, katlanır bir tezgaha sahipti.

Kaputun altına, Bavyeralı otomobil üreticisi, gücü her köşeye gönderen sekiz ileri otomatik şanzımanla eşleştirilen M8 Coupe ile aynı motoru yerleştirdi.