BUGATTI EB 110

Nesil Zaman Çizelgesi, Data ve Görseller

Nesiller:

Stil:

BUGATTI EB 110 GT
BUGATTI EB 110 GT  1991 1995
1991 1995

90’ların başında Bugatti, dünyanın teknolojik olarak en gelişmiş süper arabasını yaptı.
Bir grup meraklı mühendis tarafından gerçekleştirilen efsanevi bir markadan yeniden doğdu.

Romano Artioli, Lamborghini Miura gibi diğer süper arabalar üzerinde birlikte çalışan bir grup mühendisi bir araya getirdi. Tasarım, Marcelo Gandini ve dönemin diğer ünlü tasarımcıları arasındaki bir yarışmaydı. Geliştirme projesi üzerinde tasarımın değiştirilmesi gerekiyordu ama Gandini hayır dedi. Sonunda, ünlü tasarımcı Gianpaolo Benedini projeyi bitirdi. Araba, karbon fiber şasiyi yapan Fransız helikopter üreticisi Aerospatiale tarafından yapılan ileri teknolojilere sahipti. Daha önce hiç yapılmamış bir şeydi. Araba da öyleydi.

Benedini, Gandini projesindeki açılır farları sildi, ön ucu kaldırdı ve yüksek hızlarda yere basma kuvvetini artırmak için yanlarda daha geniş hava girişleri ve ön kaputta hava çıkışları ekledi. Bunun da ötesinde, EB110, hava girişlerini açıp kapatan, arka kanadı kaldıran ve alçaltan aktif bir aerodinamik sisteme sahipti.

İçeride, ön panelde ahşap ve koltuklarda deri olan lüks bir iç mekan vardı. Altı ileri manuel, sabit 27:73 tork oranı aracılığıyla torku dört tekerleğe de gönderdi. Yan camlar sadece kısmen açıktı ve makaslı kapılar orijinal Gandini projesinden alındı.

Motor 3.5 litrelik dört turbo V12 idi. EB110, Jaguar XJ220’nin vaat ettiği şeyi sundu, ancak başaramadı. EB110, adını Ettore Bugatti’den ve onun 110. doğum gününden almıştır.

Ürün Açıklaması ve Teknik Bilgiler
BUGATTI EB 110 SS
BUGATTI EB 110 SS  1992 1995
1992 1995

EB110 GT’yi piyasaya sürdükten bir yıl sonra Bugatti, Super Sport adlı ilk modelinin yüksek performanslı bir çeşidini geliştirdi.
Daha hafif bir gövdeye ve revize edilmiş 3.5L 60 valfli dört turboşarjlı V12 motora sahip bu model, 0-60 mph’lik süratte 3,2 saniye ve 216 mph civarında etkileyici bir sonuç elde edecekti. Romano Artioli’nin şirketinin iflas etmesi nedeniyle hem SS hem de GT versiyonlarının durdurulduğu 1995 yılına kadar 31 birimde üretildi. Super Sport daha sonra 1990’ların sonlarında sırasıyla B Engineering ve Dauer Sportwagen tarafından geliştirilen Edonis veya Dauer için temel model olarak hizmet etti.

Ürün Açıklaması ve Teknik Bilgiler

Markalar

X
Bize yazın!
Merhaba, nasıl yardımcı olabiliriz?
Whatsapp Destek Hattı