Caterham, çevik roadster Lotus 7’nin lisansını aldı ve yeni motorlar ve teknolojilerle üretmeye başladı.
Bunu 1973’te yapmaya başladı ve 2007’de Roadsport’u tanıttı.

Caterham, müşterilerinin arabalarını yolda kullanamayacaklarını ve bu tür arabaların sebebinin garajlarda veya sadece pistlerde değil yollarda olması olduğunu fark etti. Böylece Roadsport versiyonunu ekledi. Hem yolları hem de pistleri daha iyi idare edebilecek bir model.

Uzun burnu ve arka aksın çok yukarısına taşınan koltukları ile Caterham, retro-klasik tasarımın güzel bir örneğiydi. Şekil yıllar içinde çok fazla değişmedi. Sadece kullanılan malzemeler motorlar ve koltuklar. 1973’te Ford kaynaklı motorlarla başladığından beri, hala aynı motor tedarikçisine sahipti, ancak daha iyi ünitelerle.

Kokpitin içinde, yolcular için yan yana iki koltuk vardı. Bagaj veya bagaj için bir oda yoktu. Sadece iki Recaro koltuk, düz bir gösterge paneli ve bir direksiyon simidi. Kapı ve kapı da yok.

Uzun kaputun altında 1.6 litre hacimli bir Ford Sigma motoru vardı. Sırasıyla 125 veya 140 beygir gücüyle sunuldu, ikincisi seyirden çok pist günleri için kullanılıyordu. Standart bir 6 vitesli şanzımanla eşleştirildi.