Chevrolet, 2006 yılında Avalanche’ın ikinci neslini tanıttı ve geliştirilmiş bir genel tasarım gösterdi, ancak ana avantajlarını korudu.
Chevrolet Silverado/Cadillac Escalade ile aynı platform üzerine inşa edilen Avalanche SUT, Escalade SUT’nin bütçe versiyonuydu. Arkada kısa bir yatağı olan dört kapılı bir SUV idi. Fikir fena değildi, ancak müşteriler onu benimsemeye pek hevesli değildi.

2006 modelinde Avalanche SUT, ön fasyasını Tahoe ve Suburban ile paylaştı. Köşeye monte edilmiş dönüş sinyalleri ve altta gündüz yanan farlara sahip iki dikdörtgen biçimli far içeriyordu. GM, tamponu bir çift sis lambasıyla süslerken, ızgarası ortada altın papyon rozetini taşıyan enine bir çıta taşıyordu. Dört kapılı kamyonetin yan tarafında kısa bir yatak vardı.

GM, SUT versiyonunu çok esnek bir kargo alanı ile inşa etti. Kabin, yatak uzunluğunu artıran çıkarılabilir bir arka panele sahipti. Bu, Çığ SUT’nin ana avantajıydı. Kokpiti, önde iki geniş koltuk ve arkada ikiye bölünebilen bir koltuk sağlıyordu. Böylece müşteri, arka koltukları eşya saklama alanı olarak kullanabilir ya da üç yetişkini içeri sığdırabilirdi. Kontrol panelinde Chevrolet, 4x4 sistemini ve düşük menzilli vitesi devreye sokmak için şanzıman düğmelerine yer verdi.

Kaputun altına GM iki motor seçeneği taktı: 5.3 litrelik V-8 ve 6.0 litrelik V-8. İlki iki tekerlekten çekiş konfigürasyonu ile mevcuttu, ikincisi ise sadece 4x4 idi.

Chevrolet Avalanche, 2001 yılında 2002 yılı modeli olarak Kuzey Amerika pazarına girdi ve Cadillac Escalade EXT dingil mesafesine dayanıyordu.
Bu tam boyutlu kamyonet, müşterilerin yeni Avalanche ile Suburban/Yukon XL arasında fark yaratmasına yardımcı olmak için kullanılan açık gri plastik gövde kaplamasına sahipti. 2 motor seçeneği ve yepyeni bir ön pano ile geldi (klasik Chevrolet modellerine kıyasla). Güneş ışığına maruz kalmanın ardından kaplama sorunlarından şikayet eden müşteriler nedeniyle, Avalanche 2003 yılının ortalarından itibaren (WBH versiyonu olarak bilinir) bu özellik olmadan da mevcuttu.