GM ve Isuzu, dört tekerlek üzerinde güvenilir beygirler inşa etmek için güçlerini birleştirdiklerinde, kimin nerede satacağını da kabul ettiler.
Ve GM ABD’ye sahipti Chevrolet Colorado, Isuzu D-Max ile aynı şasiye sahip oldu.

Chevrolet Colorado, günlük sürücü ve hafta sonu refakatçisi olarak kullanılabilecek türden bir kamyondu. 5,3 m (210,5”) uzunluğu bir aile sedanı ile hemen hemen aynıydı. 2015 modeli, Chevrolet Silverado’da ilk trim için tanıtılan “köşe basamağı”nı aldı. Ön fasya düz ve uzundu Mürettebat Kabini 5 veya 6 fit yataklı (1,52-1,82 m) mevcuttu ve 6,700 pound’a (3.039 kg) kadar çekebiliyordu.

Mürettebat Kabini, dört kapılı versiyon ve gerçek bir 5 koltukluydu. İçeride, gösterge paneli bir kamyondan çok bir SUV’a daha yakındı. Ve araç her iki amaç için de iyi hizmet veriyordu. Orta konsolda yeni bir bilgi-eğlence sistemi kuruldu ve Android Auto ve Apple CarPlay üzerinden bağlanabildi.

Kaputun altında, Colorado’nun pazara bağlı olarak üç motor seçeneği vardı. Standart model 2,5 litre benzinli motora sahipken, üst versiyonda 3.6 litrelik V6 ünitesi kuruluydu. Her ikisi de standart olarak 6 ileri manuel ile birleştirildi ve 6 ileri otomatik bir seçenek olarak mevcuttu. Bazı ülkelerde 2,8 litrelik Duramax turbo dizel motor vardı.