Chevrolet Corsa’nın halefi olarak oluşturulan Onix, Aveo/Sonic veya Avrupa Opel/Vauxhall Corsa ile aynı platformu paylaştı.
Chevrolet, Güney Amerika kıtasında hayati bir pazara sahipti ve Onix bunun için bazı kredileri hak etti. O bölge için tasarlanmış bir araçtı ve sonuç şaşırtıcı derecede iyiydi. 2015 ve 2020 yılları arasında Brezilya’nın en çok satan otomobiliydi. Sert rekabetle karşı karşıya kalmasına rağmen bunu yaptı.

Tasarım, Avrupa’nın yeni uç stili ile Chevrolet Sonic/Aveo’nun keskin hatlarının karışımıydı. Büyük kardeşinin aksine, tek parça farlara ve daha uzun bir ızgaraya sahipti. Tamponun alt tarafında, GM bir dizi sis farı ve geniş bir ızgara taktı. Sera, toplam arabanın yüksekliği ile karşılaştırıldığında alışılmadık derecede kısaydı.

İçeride, gösterge paneli, LCD’de gösterilen büyük bir analog takometre ve dijital hız göstergesi ile Sonic/Aveo’da kullanılana benziyordu. Orta konsol, daha sonra Android Auto ve Apple CarPlay ile yükseltilmiş bir bilgi-eğlence sistemi seçeneğine sahipti. Önde iki adet kovalı koltuk sunarken, standart olarak ikiye katlanan bir koltuk arkalığına sahip bir bank yerleştirildi.

Kaputun altına GM, Güney Amerika pazarları için özel bir motor yerleştirdi. Aveo’dan taşınan iki benzin ünitesinin yanı sıra, otomobil üreticisi bir çift iki gaz motoru kurdu. Döşeme seviyesine ve seçeneklere bağlı olarak, seçenekler listesinde 6 ileri otomatik vardı.