GM, Güney Amerika pazarı için uygun fiyatlı yeni bir sedana ihtiyaç duyuyordu ve bunu yapmanın en uygun yolu, Avrupa Opel Corsa için kullanılan Gamma II platformunu alıp arkasına bir sandık takmaktı.
Chevrolet, aynı platforma dayalı iki otomobille Brezilya pazarının sorumluluğunu üstlendi: Onix ve Prisma. Birincisi hatchback, ikincisi sedandı. Hatchback açıkça gençlere hitap ederken, ikincisi daha çok bir aile aracıydı. Yine de, otomobil üreticisi onu ucuz bir araç gibi göstermek istemedi.

Tasarım ekibi önde, altın papyonun merkezde yer aldığı ortada çapraz bir çubuk bulunan büyük, cesur ızgarayı kullandı. Ön fasya, ön çamurlukların üzerine uzatılmış bir çift büyük, geriye doğru eğik far içeriyordu, alt tampon ise ortada sis farlarıyla çevrili bir ızgara ile geniş bir siyah alana sahipti.

İçeride, Prisma beş yetişkine kadar yer sunuyordu. Üç yolcu için çok az yer olmasına rağmen, şehir içi geziler için alanı paylaşabiliyorlardı. Chevrolet, yedi inçlik dokunmatik ekranlı bir bilgi-eğlence sistemi sundu. Otomobil üreticisi, bunun yerine mavi-kırmızı bir uyarı ışığı kullanarak gösterge paneline bir soğutma sıvısı sıcaklık göstergesi takmayı düşünmedi.

Temel model 1.0 litre, 78 hp (etanol kullanıldığında 80) motora sahipti. Chevrolet, 98 hp (ya da etanol kullanıldığında 106) ünite sağlayan en üst düzey versiyon için 1.4 litrelik bir ünite kurdu.