Daimler ve Chrysler arasındaki ittifak, bazı ilginç araçların yolunu açtı.
Bunların arasında, yedi kişiyi bir kayak merkezine götürebilen çapraz geçişli bir minivan olan Chrysler Pacifica da vardı.

Daimler ve Chrysler güçlerini birleştirdiğinde, Amerikan markası Alman teknolojisiyle doldu. 300C gibi bazı araçlar arka dingil aldı, diğerleri Mercedes-Benz platformlarını temel aldı ve bazıları geliştirilip üretilecek bilgi birikimini aldı. Pacifica, iki şirket tarafından birlikte geliştirilen ilk üründü.

Pacifica, bir MPV’nin rahatlığını, bir SUV’nin yüksek sürüş konumunu ve araba benzeri yol tutuşunu sunmak ve sunmak için geliştirildi. Bunu başarmak için, dış görünüm bir minibüse benziyordu, ancak daha pahalı olan sürgülü kapılar yerine önden menteşeli kapılara sahipti. Platform, Town&Country modelinde kullanılan bir öncekinden dönüştürülmüştür. Farlar yeni trenddendi ve ızgarada yeni Chrysler rozeti vardı.

Pacifica’nın içinde yedi koltuk bulunuyordu. Gösterge paneli, bazı Mercedes-Benz araçlarında bulunana çok benziyordu. Dört vitesli, otomatik şanzıman için, vites değiştirmek için artı-eksi sistemi, sırasıyla sol ve sağ hareketlerle Alman ortak otomobillerinde olduğu gibiydi.

Pacifica, önden veya dört tekerlekten çekiş sistemi ile mevcuttu ve yeni geliştirilmiş bir V6 motor ailesi tarafından destekleniyordu. Şasi üzerine kurulmadığı için o dönemin diğer MPV’leri kadar çekemiyordu ama yol tutuşu çok daha iyiydi.