3,47 m uzunluğundaki şehir otomobili, Citroen’in sıfır CO2 emisyonu ve sıfır gürültü ile ilk elektrikli otomobiliydi.

C-Zero, Peugeot iOn ve Mitsubishi i-MiEV kardeşleriyle aynı temeli paylaştı.

Motor, aracın ortasında bulunan bir Lityum-iyon tarafından çalıştırıldı.

Teorik menzil 150 km iken, Citroen 100 ile 120 km arasında gerçek bir özerklik bildirdi.

C-Zero’nun pilini şarj etmek, güç kablosunu 220V’luk bir prize bağlayarak kolaydı ve tam şarj olması yaklaşık 11 saat sürdü. Hızlı bir şarj istasyonu, şarj süresini önemli ölçüde azaltacak ve %80’i yalnızca 30 dakika alacaktır.

İç mekan önde iyiydi ve arkada iyi. Ancak yükleme alanı, daha çok büyütülmüş bir torpido gözü gibi 166 litrelik bir kapasitedeydi. Gerekirse, bagaj alanını 860 litreye çıkarmak için arka koltuklar katlanabilir.

Bir şehir otomobili olarak tasarlanan C-Zero, yumuşak bir direksiyona sahipti ve şehirde dolaşması kolaydı.

C-Zero’nun içi, sezgisel basit kontrollerle temizdi. Bir LCD ekran, pilin istatistikleri hakkında bilgi verdi.

C-Zero klima, radyo uzaktan kumanda, elektrikli camlar, ESP ve 6 hava yastığı ile donatılmıştı.

C-Zero’nun fiyatı yaklaşık 36.000 dolardı.