Dodge Durango SUV’nin ikinci nesli aynı zamanda 5.7 litrelik Hemi motorunu ürün yelpazesinde tanıtan ilk kişi oldu. Merkezi kilitleme, klima ve MP3 özellikli altı diskli CD çalar gibi temel seçeneklere sahip temel, 4x2, SE ile başlayan beş farklı donanıma sahipti.

Durango, Dodge Dakota kamyonetiyle aynı şasiye dayanıyordu. Üç sıra oturma pozisyonuna ve yedi yolcuya kadar oturma kapasitesine sahipti. Ağırlığı nedeniyle arazi yetenekleri sınırlıydı. Şanzıman tarafında ilk önce otomatik 4 vitesli şanzıman ile geldi. Daha sonra farklı motor seçenekleri için 5 ileri otomatik ve CVT eklendi.

2007’de Dallas Otomobil Fuarı’nda bir makyaj yapıldı ve yeniden tasarlanmış bir kaput halka gösterildi. Yeni özellikler arasında elektronik stabilite kontrolü, lastik basıncı izleme sistemi, arka park yardımı ve tek dokunuşla dönüş sinyali vardı.

2008’in sonunda büyük SUV’ye olan talep azaldı ve Ekim ayında Durango’nun inşa edildiği Newark montaj fabrikası kapatıldı. Dünya mali krizi en çok büyük SUV pazarını vurdu. Dodge, 2009 modeli olarak son üretim yılında, büyük 5.7 litrelik V8 motoruna 65 kW’lık iki elektrik motorunun yardım ettiği ilk Durango Hybrid’i tanıtıyordu.