Enzo Ferrari, İspanyol başmühendis ile bir anlaşmazlık nedeniyle Alfa Romeo’dan ayrıldıktan ve kendi şirketini kurduktan sonra, pazar için araçlar üretmesi gerektiğini biliyordu.
Ama sadece sıradan arabalar yapmadı. Enfes arabalar yaptı ve ilklerinden biri 1951 Ferrari 212’ydi.

Daha eski bir konseptle başladı: Temel platformu Ferrari yaptı ve karoseriyi farklı yüklenicilerle inşa etti: Vignale, Carozzeria Touring, Ghia, Ghia-Aigle ve en önemlisi Pininfarina. 212, iki şirket arasında bugün bile devam eden güzel bir dostluğun başlangıcını temsil ediyor.

Ferrari 212’den sadece 82’sini üretti ve bazıları özeldi. Biri Henry Ford II’ye hediye edilmişti ve gerçekten çok özeldi. Daha uzun bir dingil mesafesine, normal 2.6 litrelik ünite yerine 2.7 litrelik bir yarış motoruna sahip ve karoser bir barchetta idi. Üstü açıktı, çatısı yoktu ve kapı kolu yoktu. Bu tek seferlik 212, Carozzeria Touring tarafından “Superleggera” adlı hafif bir versiyon olarak tasarlandı.

Cabrio versiyonları Pininfarina tarafından, diğer coupe versiyonları ise Vignale ve Ghia tarafından yapılmıştır. Sipariş edildiği ülkeye bağlı olarak, iki kapılı bir coupe veya iki kapılı bir fastback ve sol veya sağdan direksiyonlu olarak mevcuttu. İşlemi kolaylaştırmak için gösterge paneli, hız göstergesi ve devir göstergesinin takıldığı ortada iki büyük delik bulunan düz bir metal levhaydı.