İnsanlar küçük Ferrari’den daha fazla güç istediler, bu nedenle 1969’da Dino 246 GT, 195 HP marş sağlayan biraz daha büyük bir motorla çıktı.
Yeni 2.4 litrelik V6 hala çift üstten eksantrik miline sahipti, ancak bu sefer blok alaşım kafalı demirden yapıldı. Maliyeti en aza indirmek için üstyapı için çelik de benimsendi ve dingil mesafesi biraz büyüdü. Bütün bunlar önemli bir ağırlık artışına dönüşüyor. Yine de, en yüksek hız ve ivme yaklaşık olarak aynı kaldı.

Üretilen 2.295 Dino 246 GT ve 1.274 Spyder vardı. 1969 ve 1974 arasında, tekerlekler, ön cam sileceği kapsamı ve motor havalandırmasıyla farklılaşan üç Dino serisi vardı.