İtalyan süper otomobil üreticisi Ferrari’nin Icona serisi modelleri, özel Ferrari modellerine özel ilgi göstermek için bir plan hazırladı.
Ve SP2 sadece bir örnekti.

Önlerinde sadece bir dilim ön cam olan üstü açık, barchetta tarzı bir kaportaya 300 km/s (185 mil/sa) üzerinde koşacak çok fazla insanın olacağına inanmak zor. Böyle bir şeyin yolcusu olmanın daha da heyecan vereceğinden bahsetmiyorum bile. Ancak Ferrari, 2018’de arabayı yaptı ve bunun için 500 müşteri buldu.

Monza SP2, eski barchetta gövde stiline benziyordu. Bu, ön camı olmayan bir araba anlamına gelir. Kokpitin arkasında, iki “tümsek”in altına gizlenmiş iki devrilme çubuğu vardı. Sürücü ve yolcu arasındaki büyük bir “köprü”, tek kişilik bir araca geçme yanılsaması yarattı. Kapıların dikey olarak açılması “Lambo tarzı” kapılar olarak düşünülebilir ancak farklıydı.

Kokpitte her şey ayarlandı ve sürücüye yönlendirildi. Bazı Ferrari’lerde yolcu çalacak müziği seçebiliyorsa veya klima kontrolü ayarlarını değiştirebiliyorsa, burada sürüşün keyfini çıkarmaktan başka yapacak bir şey yoktur. İşte bu yüzden Ferrari, SP2’yi SP1 versiyonunu sadece bir koltukla piyasaya sürdükten sonra yaptı.

Kaputun altında turboşarjlı bir V12 motor vardı. Çılgın 810 beygir gücü arka tekerleklere yalnızca 7 vitesli otomatik çift debriyajlı şanzıman ile gönderildi.