Fiat, Palio serisinin yerine 2017 yılında Argo’yu Brezilya’da tanıttı ve otomobil üreticisinin küçük segmentli aracına daha fazla stil getirdi.
Orijinal Argo yüz gözlü bir dev iken, araba tam karşı tarafta, daha az gözlü ve küçük boyutluydu. Fiat, Latin Amerika pazarına yakından bakmaya karar verdi ve ihtiyaçlarına göre bir araç geliştirdi.

Uygun fiyatlı econobox arabaların çoğu, ucuz görünen bir tasarıma sahipti. Fiat bu trendi sona erdirmeye karar verdi ve Argo’yu yakışıklı bir araca dönüştürmek için daha çok çalıştı. Geriye doğru eğimli farları, genellikle çok daha pahalı arabalar için ayrılmış, ayrıntılı bir tasarıma sahipti. Siyah ağ ızgara, otomobilin daha sportif görünmesini sağladı. Fiat, tampondaki tekerleklerin önüne bir çift sis lambası ve sahte yan kepçe ekledi. Oymalı kapı panelleri yanlardan modern bir görünüm yaratırken, eğimli C sütununa doğru yükselen kemer çizgisi dinamik görünümü tamamladı.

İçeride Fiat, orta konsolun üzerine yerleştirilmiş 7” dokunmatik ekran ve gösterge panelinin içinde, takometre ile hız göstergesi arasında bir TFT ekran bulunan modern görünümlü bir gösterge paneli yerleştirdi. Büyük bir araba değildi, bu yüzden Fiat İçeriye beş yetişkin sığdırmak için bir şekilde idare etmek zorunda kaldı.Ön koltuklar iyiydi ama sıra sadece üç sıska yetişkin için yeterince genişti.

Fiat, Argo’ya etanol veya benzinli dört motor seçeneği sundu. Onları beş vitesli bir manuel ile eşleştirirken, 1.8 litrelik HGT motor, direksiyon simidinin arkasında kürek değiştiricili otomatik altı vitesli bir şanzıman ile mevcuttu.