Fullback, Mitsubishi ve Fiat arasında rozetle tasarlanmış bir üründü.
Farklılıklar ayrıntılarda ve paket seçeneklerindeydi.

2016 yılında Mitsubishi, ürünleri piyasada daha az çekici olduğu için umutsuzca paraya ihtiyacı vardı. Outlander Plug-In hibrit ve L200 kamyonet dışında, ürünleri piyasada hayatta kalmak için mücadele etti. Fiat ise ticari araç portföyünü genişletmek için bir pikap a ihtiyaç duyuyordu. Bu nedenle, ürününü geliştirmek yerine Mitsubishi’den L200’e Fiat rozetleri koymasını istedi.

Fullback ve L200 arasındaki temel fark, rozet ve ön fasyaydı. Fiat Fullback Cross, arkaya doğru eğimli farlara ve üzerinde 3D desenli bir ağ ızgaraya sahipti. Cross versiyonu, kamyoneti eğlence aracı olarak kullanan, ağır eşyaları yatakta taşımaya veya römork çekmeye uygun olanları hedef aldı. Fiat normal Fullback’i iki veya dört kapılı kabinlerle sunarken, Cross versiyonu sadece dört kapılı olarak mevcuttu.

İçeride, Fullback Cross üst düzey malzemeler, deri koltuklar ve orta konsolda ve kapı panellerinde alüminyum ekler içeriyordu. Mitsubishi’den devralınan büyük bir bilgi-eğlence sistemi standart olarak takıldı.

Fiat Professional, İtalyan otomobil üreticisinin ticari araç koluydu ve halihazırda ondan hafif ticari araç sahibi olan müşterileri, güvenilir ve güvenilir bir arazi aracı istedi. Fiat Fullback’i teklif etti. Kaputun altında, kamyonet pazarların çoğu için 2,4 litrelik bir turbo dizel motora sahipken, belirli ülkelerde 2,3 litrelik bir benzinli motor mevcuttu. Standart şanzıman 6 ileri manuel, 5 ileri otomatik ise seçenekler listesindeydi. Tüm seri için standart olarak düşük menzilli bir vites takıldı.