Ford, 2022 Raptor için Raptor versiyonunu piyasaya sürerek cesur bir hamle yaptı ve araca çok daha güçlü bir motor ve SUV’u hızlı bir arazi canavarına dönüştüren bir süspansiyon kurulumu verdi.
Amerikan markasının zaten bir Raptor serisi vardı ve hepsi patikalarda oldukça yetenekliydi. Böylece Bronco’nun tutması gereken bir sözü vardı ve Ford, müşterilerinin hayal kırıklığına uğramayacaklarını garanti etti. Yeni başlayanlar için, daha güçlü, 35 inç lastikler ve yüksek kaldırmalı süspansiyonla otomobilin imajını geliştirdi. Hem ön hem de arkadaki yükseltilmiş Dana ağır hizmet aksları, diğerlerine kıyasla 8,6 inç daha uzun bir dingil mesafesine yol açtı. Ek olarak, ön tamponun altına yerleştirilmiş sağlam görünümlü bir alüminyum kalkan, motoru çarpmalardan ve kayalardan korurken, çamurluklar lastiklerin üzerinde daha geniş alevler aldı.

İçeride, tasarım açısından minimal yükseltmeler vardı, ancak ayrıntılara keskin bir bakış, orta konsola yerleştirilmiş GOAT (Goes Over All Terrain) dört tekerlekten çekiş seçiciyi çevreleyen yeni halkayı fark edebilirdi. Ayrıca Ford, gösterge paneliyle uyumlu olarak orta konsolun üzerine yine dijital olan standart bir dokunmatik bilgi-eğlence sistemi yerleştirdi. Son olarak, direksiyon simidini birkaç karbon fiber kaplama süsledi ve alt kolda Raptor rozeti yazılıydı.

Otomobil üreticisi, kaputun altına Bronco serisinin geri kalanından daha fazla güç ve tork sunan yeni bir motor yerleştirdi. Standart olarak on ileri otomatik şanzımanla eşleştirildi. Ayrıca, transfer kutusu yükseltildi ve özellikle kaya taraması için yapılmış 3.06:1’lik bir dişli takımı sunuldu.