Amerikalıların küçük arabalara olan ilgisinin artmasıyla 2011’de piyasaya sürülen Ford Fiesta oyunun kurallarını değiştirdi.
Sedan veya vagon gövde stili olarak mevcut olan o zamanlar yeni Ford Fiesta, Avrupa Fiesta ile çok şey paylaştı.

Verimli ve mütevazı fiyatlı kompakt otomobil, uzun keskin farları, yontulmuş panelleri ve yukarıya doğru kıvrılmış bir kemer çizgisiyle şık bir dış tasarıma sahipti. Daha fazla kişiselleştirme için çeşitli dış cephe boya renkleri seçeneği mevcuttu.

İçeride, Fiesta şık bir iç mekana sahipti, ancak sezgisel olmayan kontroller vardı. Kabin genelinde kaliteli malzemeler kullanılmıştır.

Ön koltuklarda, yolcular büyük omuz mesafesinin yanı sıra baş mesafesinin keyfini çıkardı. Arka yolcuların omuz ve diz mesafesi sınırlıydı ve 3. koltuk küçük çocuklar için oldukça uygundu.

Genişlikten bahsetmişken, sedan, B segmentindeki bir otomobil için cömert bir kargo alanı sundu.

Küçük bir otomobil için alışılmışın dışında olan Fiesta, 120 hp güç üreten 1.6 litrelik 4 silindirli motoruyla oldukça eğlenceli bir sürüş deneyimi sunuyordu. Hızlı olmasa da, hızlı bir gaz tepkisi ile şehirde iyi iş çıkardı. Güç, 5 vitesli düz şanzıman veya manuel vites değiştirme modu olmayan çift debriyajlı 5 vitesli otomatik şanzıman aracılığıyla ön tekerleklere gönderildi.

Standart özellikler arasında eğilebilir ve teleskopik direksiyon simidi, manuel camlar, manuel kapı kilitleri ve 4 hoparlörlü ses sistemi vardı.

Tabanın yanı sıra tüm donanım seviyeleri elektrikli camlar, elektrikli kilitler ve bir CD Çalar ile donatıldı.

Diğer isteğe bağlı özellikler arasında ısıtmalı elektrikli ayarlanabilir dış aynalar, otomatik klima kontrolü, elektrikli açılır tavan, anahtarsız giriş ve anahtarsız çalıştırma ile LED park lambaları yer alıyor. Isıtmalı deri koltuklar da mevcuttu.

Ses kontrollü Sync Entertainment ve iletişim sistemi ile en popüler seçenek.