Ford, Figo’yu 2009 yılında Hindistan pazarına sunmuş ve üç yıl sonra yenileyerek pazara daha çekici gelmesini sağlamıştır.
Bir bakışta, bazıları 2009 Figo’nun aslında Avrupa Ford Fiesta’nın farklı bir yüze sahip 5. nesli olduğunu fark etmeyecekti. Amerikan markası her iki araç için de aynı platformu kullandı ve bu yaygındı. Ama arabanın şeklini veya arka lambaları değiştirmediler.

2012 yılında Ford, makyajlı Figo’nun ön fasyasını, tamponun alt kısmında daha büyük bir ızgara ile altıgen bir şekle sahip olarak güncelledi. Makyajsız versiyonda yamuk şeklinde bir ızgara bulunuyordu. Farlara kadar, Avrupa Ford Ka’ya takılanlarla tam olarak aynı olmasa da benzerlerdi. Ancak tasarımcılar, 2002 Fiesta’nın arkadan gelen çizgileriyle öndeki modern çizgileri harmanlamayı başardılar.

İçeride Ford, herhangi bir Avrupa modelinde bulunmayan, büyük bir orta hız göstergesi ve solda takometre bulunan yeni bir gösterge paneli tasarladı. Araba üreticisi, hız göstergesi kadranının içine yakıt göstergesini taktı. İç parçalarının çoğu Avrupa modelinden alındı ve buna RHD ülkesi için yapılmış bir arabada aracın sol tarafına yerleştirilen kaput açıcı da dahildi.

Kaputun altında ise mavi-oval marka Figo’ya 71 hp ile 99 hp arasında değişen benzinli ve dizel motor seçenekleri sunmuş. Tüm versiyonlar 5 vitesli bir manuel şanzımanla eşleştirildi.