Müşterilerin tercihleri SUV ve crossover segmentine doğru kaymaya başlarken Ford, 2018 Ka+ Active gibi aracını kaldırarak daha çekici hale getirmenin yeni bir yolunu buldu.
Ford, Ka’nın üçüncü neslini Fiesta ile aynı platformda geliştirdi ve daha önce kullanılan Fiat 500 tabanını düşürdü. Ardından bir çift kapı daha ekledi ve adını Ka+ olarak değiştirdi. Otomobilin dışı minimal kalırken, içine dört yetişkin sığdırılması daha kolay olan Avrupa modeli için iyi bir ekleme oldu. 2018’de Ford, mevcut en küçük dört kapılı otomobili için crossover versiyonunu tanıttı.

Gövdesi ve tekerlek davlumbazlarının etrafındaki çarpıcı renkler ve siyah plastik kalıplarla Ka+ Active, şehir segmentinde fark yaratan bir araçtı. Dacia Sandero Stepway dışında segmentte tek başına kaldı. Ford, benzersiz bir tekerlek ve tavan rayları seti ekledi. KA+, yüksek monteli bir yamuk ızgaraya ve geniş, geriye doğru savrulan farlara sahipti. Ford, yüksekliği 23 mm (0,9”) artırdı ve onu kaldırımlara tırmanabilen ve bazı asfaltsız yolların üstesinden gelebilecek bir çapraz geçiş aracı gibi görünmesini sağladı.

İçeride Ka+ zaten 2 m (6.56”) yüksekliğe kadar dört yetişkini ağırlayabilecek kapasitedeydi ve bu sınıfında dikkat çekiciydi. Belki rahat oturmadılar ama yine de segmenti için büyük bir başarıydı. Ford’un Tasarımcılar Active versiyonun iç mekanını benzersiz bir direksiyon simidi tasarımı ve kahverengi dikişlerle geliştirdiler.Bilgi-eğlence sistemi için otomobil üreticisi 6,5” ekranlı bir SYNC3 bilgi-eğlence sistemi kurdu.

Ka+ Active, kaputun altında standart 5 vitesli manuel ile eşleştirilmiş iki motor seçeneği sunuyordu.