Ford, 2006 yılında Mondeo’nun dördüncü neslini piyasaya sürdü ve dört yıl sonra, bunun için makyajlı versiyonunu tanıttı.
Selefleri gibi, Mondeo da üç gövde şekliyle mevcuttu: üç kutulu bir sedan, hatchback ve istasyon vagonu. Ford, orta boy Avrupa aracı için bunun en iyi tarif olması gerektiğini düşündü ve bu versiyonları artırmaya veya azaltmaya gerek duymadı. 2006’da başarılı bir lansmandan sonra, Mondeo’nun dördüncü nesli 2010’da orta yaşam döngüsü yenilemesinden geçti.

Ford, daha geniş bir alt ızgara ve yan kepçeler içeren ön fasyanın yenilenmesiyle Mondeo’daki kinetik tasarım güncelleme trendini takip etti. Kaput, daha ince üst ızgara nedeniyle daha fazla modifikasyon aldı. Bir dizi LED gündüz sürüş farı aracın ön görünümünü iyileştirdi ve araca sportif bir premium görünüm kazandırdı. Yanlardan, pencere çizgilerinin etrafındaki krom çerçeveler büyük cam alanı vurguladı. Arkada, Mondeo LED stop lambalarına sahipti. Donanım seviyesine bağlı olarak, Mondeo hatchback küçük bir kapak spoylerine sahipti. Bu vücut versiyonu kardeşleri arasında en kısa olanıydı.

Makyajlı orta boy sedanın içinde yeni malzemeler ve LED aydınlatma bulunuyordu. Malzeme kalitesi iyileştirildi. Ancak en önemli yükseltmeler bilgi-eğlence ve güvenlik özellikleri içindi. Yeni Sony ses sistemi, dinamik bir ses işlemcisi, 10 adede kadar hoparlör ve bagajda 17 litrelik bir subwoofer sunuyordu.

Bir diğer önemli yükseltme, Ford’un dizel ve benzinli motor seçenekleri sunduğu kaputun altındaydı. Güç, 116 hp dizel ünite ile 240 hp 2.0 litre turboşarjlı benzin arasında değişiyordu.